目前，3号线、11号线贯通改造各项工作都在有序推进中，预计今年年底将实现贯通运营，苏州轨交3号线，迎来新变化，近期，不少细心的小伙伴发现3号线部分导向贴纸有点不一样，关于这些疑问苏州轨交给出了权威解答。
疑问1：为什么站台门上方线路图后面多了个弯钩呢？
解答：站台门上方线路图后增加了11号线线路图，目前为了匹配3号线列车的运行，往花桥方向的11号线站名暂时被覆盖起来了，全线路图长这样
疑问2：为什么“带钩子”的线路图和左下角“往唯亭”方向相反呢？
解答：站台门上线路图和“往唯亭”方向相反，是因为“往唯亭”代表着终点站方向和列车开行方向保持一致，线路图所示的站点排列顺序与终点站方向没有必然联系，这一点大家乘坐列车时一定要注意看，不要坐错方向了呦！
疑问3：为什么导向标识上“往唯亭”颜色变淡了呢？
解答：导向标识上“往唯亭”颜色变淡，那是因为“往唯亭”下面已经准备好了新的文字，就是“往花桥”哦！目前正在进行贯通改造施工，浒关车辆段信号重点设备安装调试已完成，导向标识也在同步更新，站台门上方线路贴纸已经完成76%。
贯通运营市域一体化更近一步
据苏州轨道交通官网此前公示消息11号线起点站与3号线终点站唯亭站采用单点衔接型式车站按平行双岛布置两线均采用站前交叉渡线折返通过站厅付费区进行换乘，改造后11号线与3号线贯通运营同时与上海11号线无缝换乘实现苏州主城区-昆山-上海之间便捷通道联系。
两线贯通运营将充分发挥轨道交通大容量、高效率的优势，为苏州、昆山、上海三地通勤通学的市民、公务商务人员、旅游观光客等，提供绿色高效的出行服务，带动苏州工业园区湖西CBD、昆山核心区、花桥商务区等重点片区联动，有力支撑区域、市域一体化发展。
届时，昆山市中心玉山广场站至苏州工业园区东方之门站，出行时间约45分钟，昆山市民可乘坐11号线直达苏州中心参加跨年欢庆活动，游览金鸡湖景区，UedBet体育区居民也可以乘坐3号线直达昆山吃一碗地道奥灶面，逛一逛亭林园和昆曲博物馆，体会昆山的非凡魅力。
