7月14日，随着重达720吨的箱梁稳稳架设在苏虞特大桥桥墩上，正式拉开了通苏嘉甬高铁箱梁架设施工的帷幕。
通苏嘉甬高铁相城段全长约22.5公里，工程均为桥梁工程，包括特大桥2座（苏虞特大桥、阳澄湖桥段），高架站桥1座（苏州北站）。首架箱梁位于苏虞特大桥常熟至苏州北桥段480号至481号墩之间，箱梁长32.6米，宽12.6米。该箱梁由中铁广州局相城制梁场生产，制梁场位于相城区北桥街道，占地186.5亩，设计制梁台座16个，存梁台座45个，负责预制、架设箱梁共计839榀，最大月产梁能力96榀，最大存梁106榀。
架梁是桥梁工程的核心环节，通苏嘉甬高铁首榀箱梁的顺利架设，意味着本标段桥梁下部结构基本施工完成，开始转入上部结构施工，是项目从基础建设到主体施工的重大突破。通苏嘉甬高铁建成后，将推动苏州北站升级为通苏嘉甬高铁与京沪高铁交汇的重要枢纽，进一步释放城市发展活力。
