2023年昆山市共实施交通重点基础设施项目33项总投资约557亿元其中续建23项，新建10项年度计划投资约126亿元截至目前已有8项完成建设计划年底前完成11项。11月10日申张线青阳港段航道整治工程孔巷大桥正式通车。
孔巷大桥是中环南线东西向的主要交通干道，也是青阳港航道整治工程新建、改建的9座桥梁之一。新建孔巷大桥于旧桥原址处拆除新建，路线改造全长1公里，桥梁全长588米。通车后昆山中环全线贯通运行，东西两岸的交通出行方式得到极大改善，青阳港航道升级为内河Ⅲ级航道，大型集装箱船畅通无阻，区域航道的运输能力进一步提升。
沿沪大道对接胜利路新建工程。南起上海市青浦区胜利路，跨过吴淞江航道后，北至江苏省昆山市香榭丽大道，全长851米。主桥吴淞江特大桥全长154.2米，桥梁总宽33.9米，全桥用钢量2800吨，拱肋与系梁之间采用34根吊杆连接，桥面由144片混凝土预制板拼接而成。作为南北向融合发展轴的重要节点，这座桥梁串联昆山花桥与青浦城区以及嘉定安亭，为周边居民提供方便的同时，也将进一步推动长三角一体化发展。
祖冲之路南延江浦路地道开通。祖冲之路南延工程起于前进西路交叉口，向南延伸跨越娄江后转向东南，接市场路改造段并下穿既有江浦中路，终点接既有朝阳西路。主要包含主线高架1对、下穿明挖隧道1座、下穿高铁地面桥2座、中小桥梁5座等。施工过程中，需要克服“上跨航道、下穿高铁、下穿中环”等多个难点。祖冲之南延工程上跨娄江连续梁全桥顺利合龙、朝阳西路隧道顺利通车后，整体工程进入最后攻坚阶段。
轨道11号线道路恢复与综合整治工程前进路段全线贯通。前进路段是苏州轨道交通11号线道路恢复与综合整治工程的重要组成部分，总里程约21.6千米，自渔家灯火起，由西向东与江浦路、柏庐路、长江路、青阳路、黄浦江路等纵向道路相交，止于东城大道。作为昆山“十六横十二纵”道路框架的主线，前进路全线贯通大大提升了东西交通综合枢纽功能，使昆山与苏州工业园区的联系更为紧密，也有助于进一步深化昆山开发区、高新区和巴城镇的产业集群成长。
青阳北路（青阳大桥-周新公路）改造工程主线通车。青阳北路（青阳大桥-周新公路）改造工程北起青阳大桥以北约30米，沿昆山向北与萧林东路、中环北线辅道、城北路、迎宾路等平交后，止于周新公路，全长约7.3千米。双向六车道布置，城市主干道兼一级公路标准建设，设计车速50公里/每小时。青阳北路是连接昆山南北的交通枢纽、昆山“十六横十二纵”之一。改造后，局部路口渠化，中环内杆线入地，让出了蓝天白云，空间感提升；交安路灯共杆，亮化标志牌，整体提升城市形象。同时，有助于加速北部新城建设、加快新产业发展、拓展新赛道布局。
